ENG
Det finns betydande skillnader i arbetsprinciper, strukturella egenskaper och användningsområden mellan industriell planetväxellåda och andra typer av växellådor (såsom spiralformade växellådor, snäckväxellådor etc.). Den industriella planetväxellådan använder planetväxelns transmissionsprincip och består av ett centralt solhjul, perifera planetväxlar och en inre ring. Solhjulet fungerar som ingång och överförs till den inre ringen genom planetväxeln för att uppnå olika utväxlingsförhållanden och vridmoment. Den har en kompakt struktur, hög vridmomentöverföringskapacitet och hög transmissionseffektivitet och är lämplig för industriella applikationer med begränsat utrymme och hög effekt, såsom industriell automationsutrustning, robotarmar, transportband, lyftutrustning, etc.
Däremot använder spiralformade växellådor ingreppsprincipen för spiralformade växlar för att överföra kraft. De har vanligtvis ett större utväxlingsförhållande och högre transmissionseffektivitet. De är lämpliga för applikationer som kräver hög hastighet och hög kraftöverföring, såsom bilväxellådor och ingenjörsprojekt. Maskiner, vindturbiner etc. Snäckväxellådan använder ingrepp mellan snäckväxlar och snäckar för att överföra kraft. Den har egenskaperna för självlåsande och stort utväxlingsförhållande. Den används vanligtvis för låghastighetsöverföring med högt vridmoment och applikationer med höga krav på tyst drift, såsom hissar, transportörer och vattenpumpar. vänta.
När det gäller fördelar och nackdelar har industriella planetväxellådor kompakta strukturer, hög transmissionseffektivitet, lågt spel och god dynamisk prestanda. Fördelarna med spiralformade växellådor inkluderar hög transmissionseffektivitet, bra lastfördelning och liten storlek, men de kan ge högre ljud och högre tillverkningskostnader vid höga hastigheter och höga vridmomentkrav. Snäckväxellådan har fördelarna med självlåsande egenskaper, stort utväxlingsförhållande och smidig drift, men dess effektivitet är låg och dess tillverkningskostnad är hög.
BÄSTA